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C末班车中小企业缘何难搭

2019-10-23 12:34:19来源:励志吧0次阅读

根据国家有关部门规定,被列入第一批实施强制性认证目录内的19类1 2种商品,必须申请 C认证(CHINACOMPULSORYCERTIFI- CATION“中国强制认证”英文缩写),如果在今年5月1日前未获 C认证证书或者未加 C认证标志的产品,不准出厂销售,不准进口,不准在经营活动中使用,违者将依法受到惩处。 4月21日,距离强制认证的最后期限已经不足十天,记者致电中国质量认证中心,却意外得知,在该中心业务范围内的全国2.6万多家应该申请的企业中,截止到当天获得 C证书的只有1.5万多家。这意味着,尚有1万多家企业没有拿到 C证书,这1万多家企业的命运只有两种:要么在剩下的时间里抓紧认证抢搭末班车,要么面临被淘汰出局的命运。 据中国质量认证中心有关人士介绍,截止到记者采访当天,该中心共受理认证申请95514份,颁发证书 40700张。该人士介绍,目前认证的总体情况不错,尤其是一些大企业的认证积极性比较高,而没有申请的或者没有拿到证书的多是中小 据介绍,目前认证情况比较好的产品是家电、电子类产品,认证速度相对较慢的,包括汽车、小功率电机等。 汽车认证慢是因为起步晚,因为原来汽车行业的管理属于原国家经贸委,多数上了原国家经贸委的《公告》,现在国家质监总局出台相关管理措施后,一些汽车企业还没有意识到严重性;而低压电器认证难主要是生产厂家多为一些家庭作坊式的中小企业,由于 C认证门槛高、认证难度大,所以只好选择放弃。有关人士认为,通过 C认证,一方面可以促进各行业的健康发展,消除市场壁垒,彻底淘汰那些技术低劣、严重危害人民身体健康和生命安全的不合格产品,同时有利于促进企业的产业结构调整,提高民族工业的整体水平。而且国外的企业也在一个技术平台上平等竞争,他们的产品也必须通过我国 C认证后才能在中国市场销售。 中国质量认证中心人士分析,造成中小企业认证难的主要原因,一是一些企业认识不到位,虽然早在去年国家就开始宣传 C认证的有关事项,但是有些企业没有意识到这是进入市场的必要条件,存在观望心态,有的则还在使用过期的长城证书;另外,技术不过关也是困扰众多中小企业的一大难题。据了解,一些中小企业技术上存在许多缺陷,在检测中无法一次通过,需要进行多次技术改造才能通过,这方面表现得较为突出的是生产复读机之类的中小企业。 而通过采访一些企业记者又得知,认证难的另一个重要原因是很多企业认为办证手续繁琐和认证成本过高。 对于利润率低的企业来说, C认证的费用是一笔不小的支出。目前的认证费用包括:检测费、申请费、注册费,如果是新产品还要交纳工厂审查费。比如浙江的许多低压电器企业,生产的产品规格品种复杂、认证单元多,而 C认证是按照单元计费,这就造成认证费用居高不下。浙江某环保科技公司总共有60多个产品办理认证,花费了近百万元。温州乐清市技监局质检科的周清在接受记者电话采访时说,当地目录内的生产企业旧的认证费用能够承受,而 C认证由于分单元,所以费用飙升,由于企业本小利薄,无力承受,只好放弃认证,届时只好转产。以微风吊扇企业为例,开关、插头、电机均在强制认证之列,这对本小利薄的微风吊扇企业的确压力不小。一位不愿意透露姓名的当地企业负责人在电话里告诉记者:“希望切实把认证费用降下来,减轻企业负担。” 针对企业关注的认证费用问题,中国质量认证中心人士告诉记者, C标志将取代原进口商品安全质量许可标志(CCIB标志)和原电工产品安全认证标志(长城标志)。其认证费用则是取了两者的中间值。她认为,相比较原来认证费用更高的CCIB标志,实际上 C认证费用已经下降 一些企业认为,企业对国家行业管理职能的转变有个适应过程,希望能给予充分时间搭乘末班车,使剩下的企业有时间申请。而据记者了解,有关部门没有将认证期限延后的打算。 不过国家认监委规定,除了自200 年 5月1日起,未获 C标志产品不能再生产、进口之外,在今年4月 0日以前已经购进、进口但尚未售出的,应该在当地质检部门备案,方可在质检部门监管下继续销售。 目前,中国质量认证中心仍在紧张工作,据有关专家预测,届时将有百分之三四十的相关中小企业难逃“生死劫”。(来源:)贵州哪里有癫痫病专科医院
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